ZAHLEN UND FAKTEN: DER SAARVV BEWEGT MENSCHEN

Ent­wick­lung Stückzahlen

Die Anzahl der Stückzahlen an ver­kauf­ten Fahr­kar­ten ins­ge­samt stieg mit 6.079.064 um +9,04 % gegenüber dem Vor­jahr (5.575.260). Die pro­zen­tua­len Stei­ge­rungs­ra­ten ver­teil­ten sich wie folgt: Zeit­kar­ten Schüler/Azubis +14,23 %, Zeit­kar­ten Jeder­mann +37,85 % und Bar­fahr­schei­ne +11,61 %. Bei der Anzahl der ver­kauf­ten Abos spie­gelt sich die posi­ti­ve Ent­wick­lung im saarVV eben­falls deut­lich wider: Sie stieg gegenüber dem Vor­jahr um 28 % auf 958.325. Die Anzahl der Abos Schüler/Azubis erhöh­te sich gegenüber 2022 um 18 % auf 640.591. Die Anzahl der Abos Jeder­mann stei­ger­te sich sogar um 53 % auf 317.734.

Ent­wick­lung Beför­der­te Per­so­nen

Die Anzahl der beför­der­ten Fahr­gä­ste erhöh­te sich 2023 leicht um 1,78 % auf 76.913.248. Hier kam es schon 2022 zu einer deut­li­chen Stei­ge­rung der Fahr­gast­zah­len gegenüber den Vor­jah­ren auf­grund des 9‑Eu­ro-Ticket-Effekts. Ohne die­se geson­der­te Betrach­tung des 9‑Eu­ro-Tickets ist das Plus an Beför­der­ten Per­so­nen gegenüber 2022 noch deut­li­cher: bei den Zeit­kar­ten Schüler/Azubis um 15,75 %, bei den Zeit­kar­ten Jeder­mann um 17,41 %.

Ent­wick­lung aus­ge­wähl­te Tickets

Bei der Betrach­tung der Ent­wick­lung ein­zel­ner Tickets zeigt sich der Ein­fluss des Deutsch­land-Tickets eben­falls deut­lich. Der Erwerb eines Groß­teils der bestehen­den Abos, Monats- und Wochen­kar­ten war ange­sichts des Ange­bots des Deutsch­land-Tickets nicht mehr loh­nens­wert bzw. prak­ti­ka­bel. Die Aus­nah­me stellt hier nur das noch günstigere Fair-Ticket/­Fair-Ticket Plus dar. Von den Ein­zel­fahr­kar­ten wur­den bei Kin­dern und Erwach­se­nen mit Bahn­Card weni­ger ver­kauft – auch hier als Fol­ge der attrak­ti­ven Prei­se und der bun­des­wei­ten Nut­zungs­mög­lich­keit des Deutsch­land-Tickets und sei­ner Vari­an­ten. Das saarVV Job-Ticket wur­de durch das Job-Ticket auf Basis des Deutsch­land-Tickets qua­si abge­löst.